日産ウィングロード（ＣＶＴ車）の故障 ミッション内からの異音後、アクセルきかずちょうど昨日、愛車のウイングロード君がレッカーされました。ことの発端は一カ月ほど前。低速走行時にカタカタという異音が発生しました。そのころにディーラーの方にそのことを相談すると、古いＣＶＴ車はある程度乗るとカタカタという音が出てくるそうという話でした。（私のウィングロードは、１４年製の７５０００キロ走行です）そのころから、異音はだんだんと大きくなっていき、ここ１、２週間はカタカタずっとなっていました。いつも音楽を爆大で聞いているので気にならなかったのですが、さすがに大きすぎるということで実家付近のディーラーに持っていくとミッション内からの異音ということでした。それが２日前です。そして昨日、ディーラーの持って行く途中、アクセルを踏むとエンジン吹かすだけで加速しなくなり、危ないということで道端に止めました。実際、中古車で買いはしましたがこんな早くにＪＡＦにお世話になるとは思わなかったのと、初めての自分の車ということで故障に鈍感だったために起きた不具合でした。こんなこと結構あるんでしょうか？また、どんな不具合が考えられるのか、保証は効くかどうか、気になったので質問させていただきました。返答よろしくお願いします。

ATとCVTATとCVTはどちらがパワーがあるのですか？それと耐久性はどちらが上ですか？

ＮＯＴＥのＣＶＴはケッコウいいのですか？

平成16年の日産リバティに乗っていますが、最近朝にエンジンをかけてギアをドライブに入れるとガガガドドドと断続的に音がします。エンジンは好調ですが、CVTのトラブルと考えてます。ドライブに入れないと全く正常なので…。CVTを載せかえなくてはダメっぽいのですが、リバティ以外に同じCVTユニットを積んでいる車種って有りますか？また、工賃はいくらくらいかかるのでしょうか？

初めて新車を買います。色々試乗した結果、ワゴンRFXリミテッドⅡがいいなと思い見積りをもらいました。2WD・CVTです付属品はフロアマット、ドアバイザーくらいの最低限のものしか付けていません本体値引きは50000円、希望ナンバーやガソリン満タンサービスとガラスコーティング(オプションで30000円するそうです)をサービスして諸費用(100000円程度)込みで125万円と言われました。これはお得ですか？車に全く詳しくないのでよく分かりません…もう少し粘れば、まだ安くなるのでしょうか？？